MIRADAS DEL SUR

‘Riqueza, abundancia y amor’. Todo esto simboliza el rostro burlesco del Mascarón que hoy identifica a la Casa de la Moneda de Potosí. Tal fue la riqueza que atesoró esta ciudad en tiempos de la colonia, que Potosí albergó la Casa de la Moneda más importante de la época. De ella se lanzó al mundo reales a lo largo de años y años.

Quien visite esta villa no pude dejar de acercarse a este lugar, Patrimonio Cultural de la Humanidad. Allí descubrirá las mil y unas formas de acuñar monedas, desde las monedas macuquinas hasta las más modernas. 7.000 piezas museológicas e igual número de documentos históricos. La pinacoteca, la numismática, las colecciones de muebles, de tejidos, de trajes regionales, de piedras preciosas, como la bolivianita,… Todo eso llevará al visitante a retroceder siglos y a imbuirse en otros tiempos.

Una réplica de un galeón español hundido da la bienvenida al que se adentra en el edificio. Es una muestra de cualquiera de esa treintena de barcos que se hundió en el Golfo de Florida cuando se dirigía a Europa. España reclamó el contenido de uno de esos galeones que frustró en el ‘charco’ su travesía de más de un año; Bolivia, en cambio, no ha hecho intención de solicitar lo que un día fue suyo. Estados Unidos, por el contrario, ha removido el mar para hacerse con el botín. En un mismo día podían salir hasta 25 embarcaciones hacia el viejo continente, cargados de plata y oro que servirían para revestir iglesias, pero también para costear guerras.

Sobresalen esas notables máquinas de laminación, con sus engranajes de madera traídos de España. O también esa sala donde se aplastaba la plata con la ayuda de unos caballos que en menos de 60 días morían por el duro trabajo a esa altitud. Las enormes vigas de cedro que soportan pisos y techumbres. Y de la maquinaria más rústica a la más moderna. Salones de fundición renegridos por el calor que desprendían los hornos, colección de cuños y troqueles, de monedas de cualquier época, cuadros y esculturas de iglesias, retablos, momias, trajes militares, una locomotora de lo más antigua… Todo una retrospectiva de la historia en apenas dos horas por documentos recopilados y expuestos en dos plantas y cinco patios.

Pero había llegado el momento de abandonar Potosí en dirección a Sucre. Tras un pequeño incidente, tomamos un taxi compartido, por 40 bolivianos, hacia la cuna de la libertad iberoamericana: Sucre. No en vano fue la primera ciudad de América que logró su independencia un 25 de mayo de 1809. Ayer fue la antigua capital de Bolivia, hoy sólo es la capital oficiosa del país al albergar la Corte Suprema de Justicia. Y bien les pesa a los sucreños. No pierden la ocasión de reclamar que la primera y única Constitución de Bolivia (allí es donde se firmó) le otorgó ese ¿privilegio?

Hay varias fórmulas para hacer ese recorrido de 145 kilómetros que cae desplomado por un desnivel de unos dos mil metros que quita el hipo: bus, ferrobús o taxi compartido. Por rapidez y comodidad, elegimos éste último. Muchos kilómetros a nuestras espaldas por todo el país nos llevaron a optar por un pequeño ‘lujo’. ¿El paisaje? Por fin, en muchos días de aridez, se tiñe de verde por momentos. La carretera ha abandonado el ripio tradicional y deja paso al asfalto, que sólo se ve truncado en las zonas geológicamente inestables. Las montañas abrazan la carretera y deja ver ese impresionante paisaje que se abre a veces a muchos metros, barranco abajo. Como en ocasiones anteriores, no por habitual resulta menos descorazonador ver cómo muchos campesinos se apean del autobús que nos precede en cualquier lugar, aparentemente en mitad de la nada, y emprenden la marcha hacia su casa o campo, perdido más allá del alcance de la vista.

Por Mar Peláez